A demanda global por carga aérea medida em toneladas transportadas vezes quilômetros voados (CTKs) aumentou 8,3%, em novembro passado, em relação ao mesmo mês de 2022 (8,1% apenas nas operações internacionais). Este foi o quarto mês consecutivo de aumento ano-a-ano da procura por carga no transporte aéreo.
A capacidade, medida em toneladas disponibilizadas vezes quilômetros voados (ACTKs), aumentou 13,7% em relação a novembro de 2022 (11,6% para operações internacionais), devido, sobretudo ao aumento da capacidade de barriga (porões dos aviões de passageiros).
Os dados acabam de ser divulgados pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), indicando o crescimento ano-a-ano mais forte em cerca de dois anos nessa demanda. O comparativo deve-se, em parte, à fraqueza do setor em novembro de 2022, mas, segundo a IATA, também reflete a recuperação do setor após a pandemia.
Em comparação com novembro de 2019 (pré-covid-19), a procura caiu 2,5%, enquanto a capacidade aumentou 4,1%.
Este é “o crescimento anual mais forte em quase dois anos. Isto representa o dobro do aumento de 3,8% registado em outubro e um quarto mês de desenvolvimento positivo do mercado. Parece que será um final de ano encorajador para a carga aérea, apesar das preocupações econômicas significativas que estiveram presentes ao longo de 2023 e que continuam no horizonte”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
Seguem alguns indicadores considerados importantes pela IATA:
– Produção industrial e Índices de Gestores de Compras de novas encomendas de exportação – dois indicadores importantes da procura global de carga aérea – continuaram oscilando ligeiramente abaixo da marca de 50 em novembro. Os pequenos movimentos positivos indicam uma queda da desaceleração econômica;
– O comércio transfronteiriço mundial registou crescimento pelo terceiro mês consecutivo em outubro, invertendo a anterior tendência descendente;
– A inflação nas principais economias avançadas medida pelos correspondentes Índices de Preços ao Consumidor continuou desacelerando em novembro, centrando-se em cerca de 3% para Estados Unidos, Japão e União Europeia. A China, porém, apresentou contração no seu IPC pela segunda vez consecutiva;
– Os rendimentos da carga aérea (incluindo sobretaxas) continuaram a sua significativa tendência ascendente (+8,9% desde outubro). O aumento dos rendimentos está em linha com a melhoria das taxas de ocupação de carga aérea nos últimos meses. Em parte, isso pode estar ligado ao aumento das entregas de comércio eletrônico da China para os mercados ocidentais.
A IATA calcula dados para diversas regiões (mercado doméstico + internacional). No caso da América Latina, houve um aumento de 4,2% nos volumes de carga, em relação a novembro de 2022, número muito semelhante ao aumento anual de 4,0% registrado em outubro.
A capacidade em novembro aumentou 7,7% em comparação com o mesmo mês de 2022.
Fonte: Aeroin
